Глава SoftBank анонсировал строительство в США индустриального комплекса за 1 трлн USD
Албания может полностью отказаться от наличных
Названа самая востребованная в США удаленная профессия
В течение 10 лет в развитие южнокорейской водородной экономики будет вложено 38 млрд USD
Китай выразил готовность инвестировать 1 трлн USD в американскую экономику
Waymo начнет работать на европейском рынке
Капитализация Apple установила новый рекорд благодаря iPhone 17
Китайцы потеснили корейцев на рынке тяговых аккумуляторов
По итогам пяти месяцев на долю поставщиков из Южной Кореи пришлась 1/3 мирового рынка тяговых батарей. Их доля постепенно сокращается под натиском производителей АКБ из Поднебесной.
SK Innovation, Samsung SDI и LG Energy Solution поставили автопроизводителям аккумуляторы общей емкостью 88,4 ГВт*ч. Емкость поставленных этими же компаниями за пять месяцев 2020 года аккумуляторов была равна 33,6 ГВт*ч. Невзирая на столь ощутимый рост поставок, доля южнокорейских вендоров сократилась на 34,9%.
Крупнейшим на планете поставщиком АКБ для электрического транспорта является компания CATL. Ее рыночная доля оценивается в 31,2%. На втором месте с 23,1-процентной долей располагается LG Energy Solution. Эта компания поставляет батареи Ford, Volkswagen и Tesla. SK Innovation и Samsung SDI занимают в общемировом рейтинге шестое и пятое места соответственно.
По словам аналитиков из SNE Research, минувший год «большая тройка» производителей АКБ из Южной Кореи окончила успешно. В нынешнем году ее дола на рынке заметно сократилась. Рынок КНР продолжает расти. Это говорит о том, что конкурентная борьба между поставщиками тяговых батарей усилится еще больше.
