Глава SoftBank анонсировал строительство в США индустриального комплекса за 1 трлн USD
Албания может полностью отказаться от наличных
Названа самая востребованная в США удаленная профессия
В течение 10 лет в развитие южнокорейской водородной экономики будет вложено 38 млрд USD
Китай выразил готовность инвестировать 1 трлн USD в американскую экономику
Капитализация Apple установила новый рекорд благодаря iPhone 17
Маск оставит пост главы Tesla, если акционеры не согласятся на новый компенсационный пакет
CATL стала крупнейшим производителем тяговых батарей благодаря государственным преференциям
Компания CATL была учреждена в Китае в 2011 году. Она имеет статус крупнейшего на планете поставщика тяговых аккумуляторов для электрокаров. CATL контролирует 1/2 китайского рынка АКБ и 1/3 глобального. По данным Nikkei, это стало возможным благодаря государственным преференциям.
В большей части производимых CATL аккумуляторов используется литий и фосфат железа. Из-за этого они не могут похвастать такой же плотностью хранения заряда, как никелевые аккумуляторы. Вместе с тем LFP-батареи менее пожароопасные. Кроме этого, себестоимость их производства ниже. Основным недостаткам тяговых батарей этого типа является плохая переносимость низких температур.
На текущий момент лидерским позициям CATL на рынке тяговых аккумуляторов ничего не угрожает. Вместе с тем долго почивать на лаврах китайскому поставщику АКБ не придется. Автопроизводители со всего мира инвестируют огромные средства в разработку тяговых батарей нового типа. Следовательно, в среднесрочной перспективе конкуренция на рынке усилится. Сейчас основным поставщиком АКБ для шанхайского автозавода Tesla является CATL, однако компания И. Маска хочет диверсифицировать риски путем включения в цепочку поставок конкурирующей компании BYD. Это приведет к сокращению доли CATL на домашнем рынке.



