Глава SoftBank анонсировал строительство в США индустриального комплекса за 1 трлн USD
Албания может полностью отказаться от наличных
Названа самая востребованная в США удаленная профессия
В течение 10 лет в развитие южнокорейской водородной экономики будет вложено 38 млрд USD
Китай выразил готовность инвестировать 1 трлн USD в американскую экономику
Капитализация Apple установила новый рекорд благодаря iPhone 17
Маск оставит пост главы Tesla, если акционеры не согласятся на новый компенсационный пакет
К 2024 году ZeroAvia планирует запустить первый коммерческий рейс на водородном самолете
В 2024 году авиаперевозчик ZeroAvia начнет доставлять пассажиров из Лондона в Роттердам на самолете с водородными двигателями. Вместимость первого такого воздушного судна будет составлять 19 чел. Для сравнения: лайнер Boeing 737 может взять на борт 215 чел.
Водородный самолет разрабатывается авиакомпанией в партнерстве с Royal Schiphol Group. Кроме этого, в проекте участвует инновационный фонд аэропорта Роттердам Гаага.
Согласно данным МЭА на протяжении последних двух лет мировая авиаотрасль заметно увеличила выбросы углекислого газа. В 2019 году объем выбросов достиг метрической гигатонны, что соответствует 2,8% от общемировых выбросов, образующихся от сжигания ископаемых видов топлива.
ZeroAvia разрабатывает авиадвигатели, способные использовать в качестве топлива водород. Осенью прошлого года компания успешно испытала шестиместный водородный самолет.
По мнению руководителя европейского лоукостера Ryanair М. О'Лири, коммерческая эксплуатация авиатранспорта на водороде станет возможна на ранее 2030 г.
В конце лета текущего года ICAO анонсировало взимание платы с авиаперевозчиков за вредные выбросы. Новые правила начнут действовать в 2027 году. Мера призвана простимулировать авиационных перевозчиков к переходу на использование низкоуглеродного топлива. В нашей стране такое топливо не производится. В связи с этим только одному «Аэрофлоту» придется ежегодно выплачивать за вредные выбросы по 250 млн EUR.




