Uber решил вернуться к модели бизнеса с владением авто для конкуренции с сервисами роботакси

В 2020 году Uber произвел отчуждение подразделения беспилотных автомобилей в пользу Aurora Innovation. По всей видимости, руководство агрегатора сильно об этом пожалело.

За последние несколько лет Uber заключил более десяти договоров с автомобилестроительными стартапами, включая Rivian и Baidu. Агрегатор опасается быть вытесненным с рынка роботизированного такси.

До конца года сервисы роботакси Uber начнут работать в 15 городах по всей планете. Партнеры поставят агрегатору десятки тысяч беспилотников. По данным FT, компания инвестировала в развитие этого направления 10 млрд USD. Эксперты назвали действия Uber сменой стратегии. Ранее агрегатор придерживался модели ведения бизнеса, которая не предполагала владение автомобилями. Она опиралась на шоферов с личным автотранспортом.

С осенью 2025 года стоимость акций Uber снизилась на 23%. Инвесторы опасаются, что агрегатор не выдержит гонку сервисов роботакси. К примеру, Waymo выступает партнером Uber исключительно на «второстепенных рынках» вроде Атланты или Остина. В столице Великобритании и других «ключевых» городах принадлежащий Alphabet стартап намерен работать самостоятельно.