Власти ЕС решила обложить китайские электрокары 45% пошлиной

Члены ЕС проголосовали за увеличение пошлин на китайские электрокары до 45%. По данным Bloomberg, решение о повышении пошлин было поддержано 10 странами. Пять государств, включая Германию, выступили против. Еще 12 государств воздержались.

Теперь у Еврокомиссии появилось право на введение 5-летних тарифов. Решение о повышении пошлин было принято после проведения расследования. Оно показало, что китайское правительство несправедливо субсидировало автопром. Официальный Пекин предъявленные обвинения отверг, после чего пригрозил введением ответных пошлин на европейские автомобили, свинину, бренди и молочную продукцию.

В материале Bloomberg отмечается, что за последние три года китайские автопроизводители нарастили рыночную долю в ЕС с 3 до 20%. Порядка 8% из этой доли приходится на китайские бренды. Еще 12% занимают международные компании вроде Tesla, которые экспортируют автомобили из КНР в ЕС.

По мнению экспертов, крупные автопроизводители 45% пошлину платить не будут. Вместо этого они запустят производство автомобилей в ЕС.

В Минторговли КНР предупредили, что введение заградительных пошлин подорвет доверие участников рынка, которые инвестируют в европейскую экономику.