SpaceX лишит Россию монополии в пилотируемой космонавтике

Эра монополии Российской Федерации в пилотируемой космонавтике подходит к концу. К такому выводу пришли в государственной корпорации «Энергия», которая занимается разработкой «Прогрессов», «Союзов» и прочей космической техники. Причиной демонополизации рынка коммерческих космических запусков в корпорации назвали развитие частных аэрокосмических компаний.

В отчетности государственной корпорации за четвертый квартал минувшего года акцентируется внимание на том, что после закрытия в 2011 году программы Space Shuttle Российская Федерация, по сути, стала монополистом на мировом рынке пилотируемой космонавтики. В корпорации полагают, что в среднесрочной перспективе спрос на коммерческие запуски космических аппаратов «Прогресс» и «Союз» будет оставаться стабильным.

Вместе с тем в долгосрочной перспективе «Энергии» придется столкнуться с увеличением конкуренции с частными компаниями из США. В частности, имеются в виду такие компании, как Boeing и SpaceX. Первая компания разрабатывает пилотируемый космический аппарат CST-100 Starliner, а вторая — Crew Dragon. Оба корабля будут введены в эксплуатацию в следующем году.

В начале этого месяца специалисты американской компании SpaceX успешно запустили тяжелую ракету Falcon Heavy. Она будет использоваться для доставки полезных грузов на околоземную орбиту. В будущем руководство SpaceX планирует задействовать ее в лунной и марсианской программах. После запуска Falcon Heavy инженерам SpaceX удалось возвратить на землю 2 из 3 разгонных блоков. Компания занимается развитием многоразовых ракет с целью уменьшения стоимости коммерческих запусков, в то время как российская корпорация Роскосмос использует одноразовые ракеты. Последние заведомо неспособны конкурировать с изделиями SpaceX.