Из каких частей состоит кузов автомобиля

Этот вопрос кому-то может показаться странным, ведь основные элементы кузова автомобиля хорошо знают даже дети. Однако, как обычно, и бывает в таких случаях, все гораздо сложнее, чем кажется. Итак, начнем с истории. Изначально каждый автомобиль имел в своей конструкции раму, которая являлась несущим элементом для кузова.

Со временем стало ясно, что это не только упрочняет, но и утяжеляет транспортное средство. В век больших скоростей с этим стали бороться, поэтому сейчас раму можно встретить на грузовых авто и некоторых внедорожниках. Все остальные автомобили имеют, так называемый, несущий кузов, о котором стоит поговорить более детально.

Основные части несущего кузова: какие они?

Весь кузов разделен на 3 основные части: переднюю, заднюю и центральную. Детали в них соединяются сваркой. Отдельные элементы могут крепиться болтовыми соединениями, что позволяет, например, при частичной покраске, снимать необходимую деталь кузова. Что же придает такой конструкции необходимую прочность? Это ребра жесткости и специальные усилители, которые отлично справляются с возложенной на них задачей и при этом лишь немного увеличивают вес кузова.

Передняя часть кузова

В этой части располагаются следующие детали:

• передние лонжероны – наиболее устойчивые к механическим воздействиям элементы конструкции «передка». Имеют специальные зоны смятия, задача которых заключается в гашении ударов при ДТП;
• брызговики – детали, защищающие моторный отсек от попадания в него грязи из внешней среды. Брызговики имеют чашки, соединяются с лонжеронами сваркой;
• суппорт радиатора – служит опорой для радиаторов, а также других элементов, расположенных в передней части авто.

Помимо перечисленного, здесь находятся усилители, обеспечивающие конструкции необходимую жесткость.

Центральная часть кузова

Центральная часть включает:

• днище – наиболее жесткий элемент в этой части. Выполняется днище в виде цельноштампованной детали, усиленной ребрами жесткости;
• пороги – находятся внизу дверных проемов. Пороги соединены с днищем сваркой, придавая ему еще большую прочность, и исполняют роль опор для стоек;
• стойки – могут быть центральными, передними и задними. Их задача заключается в исполнении роли опоры для крыши и защите центральной части авто при опрокидывании.

Дополнительно в конструкцию центральной части входят задняя полка, передний щиток и съемные двери.

Задняя часть кузова

Детали этой части кузова авто схожи с элементами конструкции передней. Здесь также есть лонжероны, придающие кузову жесткость, задние брызговики и крылья. Еще одной частью несущего кузова является пол багажника, который фиксируется на лонжеронах, брызговиках и задней панели.

Материалом для изготовления всех несущих элементов служит высокопрочная сталь. Благодаря ей и продуманной конструкции современный автомобиль стал надежным и безопасным, но и стремительным.