Транспортные сервисы вроде Lyft и Uber способствуют образованию дорожных заторов

Транспортные онлайн-сервисы вроде Lyft и Uber способствуют увеличению количества пробок на автомобильных дорогах. Об этом пишут журналисты Associated Press, ссылающиеся на результаты исследования MAPC.

В основу указанного выше исследования были положены опросы 944 клиентов бостонских райдшеринговых сервисов. Многие клиенты используют такси в качестве отдельного вида транспорта и не ездят на арендованных транспортных средствах к автобусным развязкам и метро.

Один из авторов исследования Э. Феликс искренне убежден в том, что райдшеринговые сервисы «крадут» аудиторию у городского общественного транспорта, а вовсе не дополняют его, как многим кажется. В 2015 году CEO американской компании Uber Technologies Inc. Т. Каланик заявлял о том, что основанный им транспортный сервис намерен помочь Бостону избавиться от дорожных заторов на протяжении следующих пяти лет.

Согласно результатам декабрьского исследования специалистов Schaller Consulting увеличение количества такси и транспортных средств совместного использования способствовало замедлению автомобильного движения в центре Манхэттена. В итоге специалисты компании пришли к выводу о том, что властям города нужно ограничить дальнейший рост автомобилей, водители которых лишь ожидают заказа.

В отчете отмечается, что водители райдшеринговых сервисов в Сан-Франциско каждый день совершают порядка 170 000 поездок, т. е. в 12 раз больше количества поездок привычных такси. При этом маршруты их движения пролегают в наиболее загруженных частях населенного пункта.

По словам представителя транспортного сервиса Lyft, компания активно сотрудничает с городским общественным транспортом и помогает сократить количество собственных транспортных средств на автомобильных дорогах. В свою очередь, в Uber заявили о том, что компания преследует своей целью объединение райдшеринговых сервисов и общественного транспорта.